((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Les constructeurs automobiles obtiendront beaucoup plus de crédit pour la construction de véhicules électriques afin de respecter les règles américaines en matière d'économie de carburant que les régulateurs ne l'avaient initialement proposé, en vertu des règles finales publiées mardi.
Le département de l'énergie a dévoilé les règles finales qui atténuent considérablement sa proposition de réduire de 72 % les taux de kilométrage des véhicules électriques (EV) en 2027 pour répondre aux exigences du gouvernement en matière d'économie de carburant. Les nouvelles règles finales atténuent les révisions des calculs et les introduisent progressivement jusqu'en 2030 plutôt qu'en 2027.
Ladécision rapportée pour la première fois lundi par Reuters est une victoire pour les trois constructeurs automobiles de Detroit et le syndicat United Auto Workers, qui s'étaient alarmés du fait que la proposition aurait pu conduire les constructeurs automobiles américains à devoir payer 10,5 milliards de dollars d'amendes jusqu'en 2032 pour n'avoir pas respecté les exigences en matière d'économie de carburant .
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